메인 다른

컬럼비아 강 강, 북미

차례:

컬럼비아 강 강, 북미
컬럼비아 강 강, 북미

비디오: (Diesel Gypsy, Vlog #469) 트럭스탑에서 만난, 미국 3축 하이웨이 버스 (feat 콜럼비아 강) 2024, 유월

비디오: (Diesel Gypsy, Vlog #469) 트럭스탑에서 만난, 미국 3축 하이웨이 버스 (feat 콜럼비아 강) 2024, 유월
Anonim

경제

많은 논란이 컬럼비아 강의 경제 발전을 표시했습니다. 이 중 주목할만한 것은 공공 기관과 민간 기관 사이의 책임 분담, 어류 생활 (특히 연어)에 미치는 영향 및 전통적인 인도 어장 손실, 컬럼비아 밸리 당국에 대한 제안, 연방 정부의 수력 발전 개발에 대한 투자 및 브리티시 컬럼비아의 업스트림 스토리지 저수지에 대해 캐나다와 발전 비용 및 비용을 공유하기위한 조치. 그럼에도 불구하고, 강의 수력 및 관개 잠재력을 이용하는 것은이 지역의 경제 발전에 중요한 역할을했습니다.

컬럼비아 주 줄기의 다목적 개발은 1930 년대에 연방 정부에 의한 그랜드 쿨리 (Grand Coulee) 및 본빌 (Bonneville) 댐 건설로 시작되었습니다. 미국 내 거의 1,290 피트 (390 미터)의 강이 주요 강의 11 개 댐에 의해 일련의“계단 계단”으로 전환되었으며, 브리티시 컬럼비아의 지류 댐과 3 개의 상류 저장 저수지로 보강되었습니다. 미국과 캐나다 간의 조약에 따라 건설되었습니다. 컬럼비아의 네 개의 댐과 더 낮은 뱀의 네 개의 댐은 큰 내비게이션 잠금 장치를 제공하며 모두 물고기 통행 시설을 갖추고 있습니다.

컬럼비아 댐에서 가장 크고 가장 복잡한 그랜드 쿨리 댐은 전력 수요가 가장 클 때 낮은 겨울 흐름을 증대시킵니다. 1970 년대에 완공 된 발전소는 캐나다 저장 용량을 사용하며 댐은 세계 최대 수력 발전소 중 하나로 남아 있습니다. 그랜드 쿨리 댐 뒤에있는 저수지 인 프랭클린 D. 루즈 벨트 레이크 (Franklin D. Roosevelt Lake)에서 물이 펌핑되어 노스 웨스트에서 가장 큰 단일 프로젝트 인 컬럼비아 분지 관개 프로젝트 (Columbia Basin Irrigation Project)와 컬럼비아 강 자체가 관개 용으로 최초로 대규모로 사용되었습니다. 1952 년에 처음으로 물이 쑥쑥과 다른 사막 식물로 덮여 있던 지정된 땅으로 전달되었습니다. 프로젝트 계획 구역의 3/5가 관개되고 있습니다. 이 비싼 프로젝트 비용의 큰 부분은 Grand Coulee Dam에서 생산 된 전력을 판매함으로써 지불되고 있습니다.

시스템을 따라있는 모든 발전소는 Pacific Northwest의 모든 유틸리티가 참여하는 전력 네트워크의 중추 인 고전압, 연방 소유의 송전선으로 연결됩니다. 이 시스템은 캘리포니아 주와 미국 남서부의 전력망과 연결되어 있습니다. 잉여 컬럼비아 강 전력은 여름 동안 남서쪽으로 판매되고 남서부 증기 발생 전력은 겨울 동안 북서쪽으로 판매됩니다.

1964 년 추가 조약으로 보충 된 캐나다와의 컬럼비아 강 조약 (1961)은 미국이 브리티시 컬럼비아에 3 개의 큰 댐을 건설 할 수 있도록 해당 지역의 전력 및 홍수 통제 혜택의 비율을 나타내는 브리티시 컬럼비아 총액을 지불 할 것을 촉구했습니다. 그 중 미국은 몬태나의 Kootenay에 네 번째 댐을 건설 할 예정이다.