랄프 네이더 (Ralph Nader, 1934 년 2 월 27 일 미국 코네티컷 주 윈스테드), 미국 변호사 및 소비자 옹호자 (미국 대통령의 4 배 후보) (1996, 2000, 2004, 2008). 2008 년 선거에 대한 내용은 2008 년 미국 대통령 선거를 참조하십시오.
Nader는 레바논 이민자의 아들 인 1955 년 Princeton University를 졸업하고 1958 년 Harvard University에서 법학 학위를 받았습니다. Nader는 곧 안전하지 않은 차량 디자인에 관심을 가지게되면서 자동차 사고 및 사망률이 높았습니다. 그는 1964 년 미국 노동부의 컨설턴트가되었고 1965 년에는 Unsafe at Any Speed를 출판했는데, 이는 미국 자동차 산업이 일반적으로 안전하지 않은 제품으로 비난 받았으며 특히 GM (General Motors) Corvair 자동차를 공격했다. 이 책은 베스트셀러가되었으며 1966 년 전국 교통 및 자동차 안전법 (National Traffic and Motor Vehicle Safety Act)의 통과로 이어져 정부는 미국에서 판매 된 모든 자동차에 대한 안전 표준을 제정 할 수있는 권한을 부여했습니다.
GM은 Nader를 불신하기 위해 특별한 길이로 갔다. Nader는 프라이버시 침해로 소송을 제기했으며,이 사건은 GM이 미 상원위원회에서 범죄를 인정한 후에 해결되었습니다. 그는 소송에서 얻은 자금으로 Nader 's Raiders로 알려진 열정적 인 활동가들의 도움을 받아 많은 시민 단체, 특히 공공 시민을 설립하는 데 도움을주었습니다. Nader 's Raiders는 핵 안전, 국제 무역, 살충제 규제, 육류 가공, 연금 개혁, 토지 사용 및 금융과 같은 문제에 관여했습니다.
Nader와 그의 동료들은 소비자 옹호에 대한 아이디어를 발명하지는 않았지만, 주요 소비자 문제에 관한 새로운 법률에 대한 사실 찾기 연구, 분석 및 정부 로비에 중점을 두어 의미를 근본적으로 변화 시켰습니다. Nader는 또한 1988 년 캘리포니아주의 발의안 103의 통과에 도움이되었으며, 이는 자동차 보험료의 롤백을 제공했습니다.
Nader는 1996 년 미국 대통령으로 출마했으나 1 %도 채되지 않았습니다. 2000 년에 그는 녹색당에 의해 미국 대통령 후보로 지명되었습니다. 그의 캠페인은 보편적 인 건강 관리, 환경 및 소비자 보호, 캠페인 재정 개혁 및 노동권 강화에 중점을 두었습니다. 그가 선거에서 이길 희망이 거의 없다는 것을 깨닫고 Nader는 차기 대통령 선거를 위해 녹색당을위한 연방 매칭 기금을 확보하는 데 필요한 최소한의 국민 투표의 5 %를 획득하는 데 집중했습니다. Nader는 결국이 목표에 미치지 못하여 국민 투표의 2.7 %만을 받았지만, 공화당 후보 George W. Bush (민주당 Al Gore의 대통령직을 좁게 얻은 공화당 후보)는 다른 방식으로 Gore로 갈 수있는 투표를 유치함으로써 도움을 주었을 것입니다 특히 플로리다의 주요 주에서. 2004 년, 많은 민주당 원이 자신이 출마하지 않은 것에 대한 탄원에도 불구하고, Nader는 대통령직을 독립으로 캠페인했습니다. 그는 선거에서 0.3 %의 표를 받았지만 그의 절차에 국가 자원을 사용했다고 주장하여 그의 청원 서명에 이의를 제기했지만 2008 년에 다시 대통령으로 출마하여 대중 투표의 약 0.5 %를 차지했습니다.
그의 정치 캠페인 외에도 Nader는 소비자 행동을 계속했습니다. 1990 년대 후반 그는 마이크로 소프트에 대한 비평가가되었으며 독점권을 주장했다. 2014 년 그는 주간 뉴스 및 인터뷰 쇼인 Ralph Nader Radio Hour를 시작했습니다. 이듬해 그는 미국의 불법 행위법 박물관이 코네티컷 주 윈스테드에 문을 열었을 때 오랫동안 꿈을 꾸었다. 미국 최초의 법률 박물관이었습니다. 다큐멘터리 <불합리한 남자> (2006)는 네이더의 경력을 연대기 기록한다.
