고치 이전, 코친, 아라비아 해, 서쪽 - 중앙 케 랄라 주, 남서부 인도의 말라 바르 해안 도시와 주요 항구. 또한 옛 왕자의 이름 인“고치 (Kochi)”는 Ernakulam, Mattancheri, Fort Cochin, Willingdon Island, Vypin Island 및 Gundu Island를 포함하여 여러 섬과 마을을 가리키는 데 사용되기도합니다. 도시 응집은 Trikkakara, Eloor, Kalamassery 및 Trippunithura의 지역을 포함합니다.
고치는 14 세기에 아라비아 해의 역류와 서부 개트에서 동쪽으로 내려가는 개울이 마을을 본토에서 분리하여 내륙 항구를 가장 안전한 항구 중 하나로 만들 때까지 무의미한 어촌 마을이었습니다. 인도 남서부 해안. 항구는 새로운 전략적 중요성을 가정하고 상업적 번영을 경험하기 시작했습니다.
포르투갈 인이 15 세기 후반 인도양을 뚫고 인도의 남서 해안에 도달했을 때, 포르투갈 네비게이터 Pedro Álvares Cabral은 1500 년에 고치에서 인도 토양에 대한 최초의 유럽 정착지를 설립했습니다.), 1502 년에 포르투갈 공장 (무역 역)을 설립하고 포르투갈의 총독 아폰소 드 앨버 커키 (Afonso de Albuquerque)는 1503 년 인도에 최초의 유럽 요새를지었습니다. 포르투갈 건축은 여전히 도시에 존재합니다.
네덜란드 통치 (1663 ~ 1795)에 따라 코치는 가장 큰 번영을 누 렸습니다. 항구를 통해 고추, 카 다몬 및 기타 향신료와 약물뿐만 아니라 야자 껍질, 코코넛 및 코프라가 운송되었습니다. 힌두교도 다수와 무슬림, 시리아 기독교인, 유대인 소수 민족을 포함한 모든 도시의 인종 및 종교 단체는 도시 번영에 참여했습니다.
고치에 대한 영국의 통치는 1795 년부터 인도가 독립된 1947 년까지 지속되었습니다. 20 세기 초에 드라이 도크와 선박 수리 야드가있는 현대식 항구가 건설되었으며, 항구 내부 채널의 준설선으로 에르 나 쿨람과 다른 타운 쉽을 포트 코친과 연결하는 Willingdon Island가 건설되었습니다.. 인도 독립 후, 코치는 인도 해군의 주요 훈련 센터가되었습니다.
해안과 평행을 이루는 내륙 수로 시스템은 고치에 저렴한 운송 수단을 제공하여 무역을 장려합니다. 심해 항구는 몬순 시즌에도 연중 무휴로 운영되며 Ernakulam과 연결되는 철도가 운행됩니다. 고치 중심부에서 북동쪽으로 28km 떨어진 국제 공항에서는 뭄바이 (봄베이), 델리, 벵갈 루루 (방갈로르) 및 첸나이 (마드라스)를 포함한 주요 인도 도시 및 여러 국제 목적지까지 항공편이 제공됩니다.
그림 같은 석호와 역류 사이에 위치한 고치는 상당한 관광 무역을 유치합니다. Fort Cochin에는 1510 년 포르투갈 인이 지은 성 프란치스코 교회 (St. Francis Church)와 인도의 토양에 관한 최초의 유럽 교회가 있습니다. 한때 바스코 다 가마의 매장지가 그의 유골이 포르투갈로 옮겨지기 전이었습니다. Mattancheri의 다른 교회와 힌두교 사원, 사원 및 유서 깊은 회당이이 지역에 있습니다. 코치의 유대인 공동체는 인도에서 가장 오래된 곳으로, 4 세기부터 시작되었다고 주장합니다. 그러나 거의 수천 명의 회원이 20 세기 후반까지 이스라엘로 이민을 갔다. 팝. (2001) 도시, 595,575; 도시 응집체, 1,355,972; (2011) 도시, 602,046; 도시 덩어리., 2,119,724.
