윌리엄 프 루드 영국 엔지니어

William Froude (1810 년 11 월 28 일, 영국 데본, 다트 링턴, 1879 년 5 월 4 일, S.Af. Simonstown, 사망) 물을 수집하여 얻은 정보를 대형 선박에 적용합니다. 그는 모델의 성능이 동일한 기하학적 모양을 가질 때 선박에 외삽 될 수있는 법칙을 발견했습니다. 비슷한 기술이 나중에 공기 역학 분야의 개척자에 의해 사용되었습니다.

Froude는 Westminster School과 Oxford의 Oriel College에서 교육을 받았으며 1846 년까지 선박 유체 역학 작업을 시작했을 때까지 철도 엔지니어로 일했습니다. 그는 수선 아래에서 선박의 양쪽을 따라 수평으로 뻗어있는 핀 모양의 돌기 인 깊은 빌지 용골로 선박의 굴림을 줄일 수 있다는 것을 알았습니다. 이 장치는 영국 해군에 의해 채택되었습니다.

1868 년 해군 설계 연구위원회에서 근무한 후, 영국 해군에 본격적인 선박을 지배하는 물리적 법칙을 결정하기 위해 모델을 사용하는 일련의 실험을 제안했습니다. 그의 제안은 1870 년에 받아 들여졌고, 토키 근처의 Froude의 집에는 모델 테스트 탱크가 건설되었습니다. 그는 운동 저항의 주요 구성 요소가 피부 마찰과 파 형성이라는 것을 발견했습니다.