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에도는 정교하지만 부적당 한 수로 시스템을 가지고있었습니다. 주요한 세 명이 고지에서 서쪽으로 물을 가져 왔습니다. 많은 집들과 많은 집들이 우물을 가지고 있었는데, 이는 특히 저지대가 좁아 질 수 있습니다. (스미다 동쪽의 일부 지역은 해수면 아래에있었습니다. 지하수를 끌어 올려 침하 수를 줄 였지만, 담수의 공급은 번창했습니다.
도시를위한 대부분의 물은 이제 타마와 점점 더 톤 강에서 나옵니다. 도쿄는 더 멀리 먼 곳으로 가고 싶어서 터널을 통해 톤을 향해 산을 가로 질러 일본해로 흐르는 물을 가져옵니다. 그것은 스스로 할 수 없으며, 농촌 현에는 주로 영향을받는 야당이 있습니다. 요코하마와 가와사키는 후지산 기슭 근처에있는 사가 미 강에서 물을 끌어와 요코하마의 남서쪽에있는 바다로 비 웁니다.
에도에는 하수도가 없었습니다. 폐기물 처리의 일반적인 수단은 하수도 카트 (때로는 "허니 버킷"마차)였습니다. 카터가 하수를 지불하는 판매자의 시장은 도시가 성장하고 카트가 이동 한 지역이 멀어짐에 따라 점차 구매자의 시장이되었습니다. 1 차 세계 대전 후 몇 년 동안 신주쿠는“도쿄의 아 누스”로 알려졌습니다. 들판으로가는 주요 경로는이 길을 지나갔고, 매일 오후와 저녁 카트는 메인 스트리트를 따라 백업 될 것입니다. 제 2 차 세계 대전 후 몇 년이 지나도 도쿄는 가장 악취가 심한 도시였습니다. 모든 건축 지역을 수용하는 하수구의 목표는 눈에 in니다. 그들은 아마도 멀리 떨어진 산과 섬 지역에 도달하지 못할 것입니다.
매일 수만 톤의 쓰레기를 처리해야합니다. 풍요 로움은 과거보다 덜 신중하고 효율적인 소비 습관을 가져 오기 때문에 인구보다 인구가 더 빨리 자랍니다. 1964 년 올림픽 이후 몇 년 동안이 도시는 거대한 축적에 대해 어떻게해야하는지에 대한 내전이 벌어졌습니다. 동방의 가난한 병동이 그것을 처리하라는 요청을 받았으며, 부유 한 서구 병동이 그것을 대부분 생산했습니다. 현 정부는 처분 계약이 불공평하다는 데 동의했다. 오늘날 도시 전역에 쓰레기 공장이 있습니다. 나머지는 도시의 가장 큰 개발 계획의 핵심 인만을 채 웁니다. 예쁜 공원이 그 위에 있지만 대부분 눈을 가리고 있습니다. 의도하지 않았지만 아이러니 한 "꿈의 섬"(Yume no shima)으로 명명 된이 채우기 중 하나에서 1965 년 도시의 동쪽 부분에 퍼지는 거대한 파리의 재앙이 발생했습니다. 이 사이트는 그 이후로 더 나은 통제를 받았지만 그다지 꿈 같은 곳은 아닙니다.
전기와 가스는 민간 회사에서 제공합니다. 전기 회사는 원자력 발전소를 포함하여 일본 해 연안까지 멀리 떨어진 공장을 보유하고 있습니다. 대부분의 가스는 요코하마의만을 따라 플랜트에서 생산되며, 이는 첨단 기술의 경이로움이 널리 알려져 있습니다.
주택
부풀려진 토지 가격은 도쿄가 직면 한 가장 심각하고 다루기 힘든 문제 중 하나였습니다. 토지를 상속받지 않은 사람은 구시 가지에서 토지를 소유하기를 희망 할 수 없으며 재산세도 가족 토지를 빼앗아 갈 수 있습니다. 일본 영어 이름의 맨손 ("맨션")이있는 건물에서 일반적으로 비교적 작은 콘도미니엄 아파트에 거주 할 수있는 사람들; 적은 수단을 가진 사람들은 단치라고 불리는 다소 황량한 공공 주택 구조에서 비좁은 아파트를 임대 할만 큼 운이 좋을 수도 있습니다. 그러나 일반적인 회사원은 하루 4-4 시간 동안 잔인한 거리를 출퇴근해야합니다. 토지 가격은 1990 년대 초 이래 하락했지만 여러 센터 근처의 토지를 중산층에 알맞은 가격으로 만들 수는 없습니다.
