Samuel Kurtz Hoffman 미국 엔지니어

Samuel Kurtz Hoffman (미국 펜실베이니아 윌리엄스 포트, 1995 년 6 월 26 일, 캘리포니아 산타 바바라에서 사망 한 1902 년 4 월 15 일 ~)은 미국 추진 엔지니어로 우주 차량용 로켓 엔진 개발에 미국의 노력을 이끌었다.

1932 년부터 1945 년까지 항공 설계 엔지니어 인 호프만은 후에 펜실베이니아 주립 대학 (Pennsylvania State University)의 항공 공학 교수가되었습니다. 1949 년 그는 항공 물리학과 추진 부서장 인 North American Aviation, Inc. (나중에 북미 Rockwell Corp.)에 합류하여 대륙간 미사일을위한 75,000 파운드 추진 로켓 엔진 개발을 도왔습니다.

호프만의 지도력에 따라 북미는 1950 년 최초의 고탄력 로켓 엔진 중 하나 인 미국 목성을 발사 한 최초의 미국 우주 비행사를 우주에 배치 한 목성 C의 프로토 타입을 개발하여 완성했습니다. 그의 작업은 대륙간 아틀라스의 초기 개발과 중간 범위의 토르 및 목성 탄도 미사일에도 필수적이었습니다.

1955 년 호프만은 새로운 고압 펌프를 개발하고 로켓 기동 기술을 개선 한 북미 로켓트 사업부를 담당했다. Rocketdyne은 매우 휘발성이 높은 연료와 극저온의 액체 산화제를 사용하여 개척했습니다. 1958 년 호프만은 토성 발사 차량에 사용 된 로켓 엔진의 개발을 책임지고 결국 미국 우주 비행사들을 달로 데려 갔다. 그는 1960 ~ 70 년에 Rocketdyne의 사장으로 재직하면서 항공 우주 컨설턴트로 근무했습니다.