1877 년 대철도 파업, 1877 년 미국 전역에 일련의 격렬한 철도 파업. 그해 1873 년 공황 후 경제 침체가 계속 된 4 년차. 볼티모어가 발표 한 임금 삭감으로 파업이 일어났다. 오하이오 (B & O) 철도 – 8 개월 만에 두 번째로 줄었습니다. 철도 공사는 이미 보수가 적고 위험했습니다. 또한 철도 회사는 경제 문제를 이용하여 미국 남북 전쟁 전후에 노동자들이 형성 한 초기 노동 조합을 무너 뜨 렸습니다.
1877 년 7 월 16 일, 웨스트 버지니아 마틴 스 버그에있는 B & O 역의 노동자들은 역에서 기관차를 연결 해제하여 10 %의 임금 삭감 발표에 응답했으며,이를 통나무 집에 가두어 열차가 마틴 스 버그를 떠나지 않을 것이라고 선언했다. 컷은 철회되었다. 웨스트 버지니아 주지사 Henry M. Mathews는 경찰이 모여 든지지 군중을 해산 할 수 없을 때 민병대를 파견했습니다. 민병대가 마틴 스 부르크에서 좌초 된 600여 대의 열차를 해방시킬 수없는 것으로 판명되었을 때 (아마도 많은 민병대 원이 파업에 동정하는 철도 노동자 였기 때문에) Mathews는 연방군의 지원을 요청하고 받았다. 열차가 도착한 후 7 월 20 일 열차가 마틴 스 버그를 떠나기 시작했습니다.
한편, 파업은 B & O의 메인 라인을 따라 시카고까지 퍼져 나가기 시작했으며 7 월 19 일에는 피츠버그와 펜실베이니아 철도가 포함되었습니다. 7 월 19 일 기스 해리스 (Gus Harris) 플래그는 일방적으로 "더블 헤더 (double-header)"(두 엔진으로 운반되는 열차, 따라서 적은 인력이 필요함)에 대한 작업을 거부했으며 나머지 승무원은 그와 합류했다. 그로 인한 파업은 빠르게 성장하여 인근 제철소와 공장의 남성들과 합류했습니다. 다른 곳에서는, 7 월 20 일에 민병대 원들이 메릴랜드 주 컴벌 랜드로 보내 져서 스트라이커들이 기차를 멈췄다. Camden Depot으로 향하는 민병대 원에 의해 군중 중 최소 10 명이 사망하여 메릴랜드 주 볼티모어에 연방군을 배정했습니다.
피츠버그로 돌아 왔을 때, 지역 경찰과 방위군 부대가 동료 마을 사람들을 상대로 행동하기를 꺼 렸을 때, 펜실베니아 주지사 존 F. 하트 란 프트는 필라델피아에서 경비병들을 불렀습니다. 7 월 21 일, 지방군이 늘어나는 폭도들을 추적하기 위해 토큰 노력을 한 후 필라델피아의 군대는 총검을 청구했습니다. 양측에서 총이 발사되면서 폭동이 일어 났고 20 명이 사망했다. 노동자들 사이에서 분노가 부풀어 오르면서 경비원들은 라운드 하우스로 철수했고 군중은 펜실베니아 철도의 엔진, 자동차 및 건물에 불을 붙였습니다. 다음 날 밤 총성이 교환되어 20 명의 관중이 사망하고 5 명의 경비원이 사망했습니다. 이 도시에서 철과 강철 노동자, 광부 및 노동자들이이 활동에 참여하면서 사실상의 총파업이 일어났다.
펜실베이니아 주 방위군 전체가 소집되었지만, 주 내 다른 도시의 스트라이커의 행동으로 인해 많은 부대가 도착하는 것이 지연되었습니다. 해리스 버그에서는 공장과 상점이 문을 닫았습니다. 레바논에서 방위군 회사가 축소되었다. 그리고 레딩에서 폭도들은 선로를 찢고, 탈선 한 차와 불을 지르고있었습니다. 그럼에도 불구하고, 연방군의 지원을받는 7 월 29 일까지 방위군의 새로운 파견군이 피츠버그에 침착하게되었고 철도 운영을 재개했다.
7 월 말까지 철도 파업은 동북 전역에 걸쳐 뉴욕의 알바니 (Albany)와 버팔로 (Buffalo) 같은 도시와 오하이오 (Ohio)의 시카고 (New Chicago)와 같은 중서부 도시로 확대되었습니다. 그러나 주요 철도 형제 단체 (기관차 소방관의 형제단, 철도 지휘자 명령 및 기관차 기술자의 형제단)의 지도자들은 당국만큼 폭동을 두려워한 것으로 보인다. 대부분 파업을 거부했다. 약 6 년 전 파리 코뮌을 회상하는 중상류층의 많은 사람들은 공격적인 파업이 공산주의 반란을 조직했다고 가정했다. 시카고에서 맑스주의 노동 조합은 다른 곳보다 시위에 더 많은 구조와 조직을 제공했지만 경찰과 방위군에 의해 그들이 장려 한 행동은 신속히 억압되었다. 세인트루이스에서만 조직을 장악하려는 조직적인 노력이 다가왔지 만 7 월 말에는 파업이 거의 모든 곳에서 무너졌습니다.
연방군이 파산하지 않았기 때문에 파업은 가장 먼저 사라졌다. 민병대와는 달리,이 전문 병사들은 함께 머물면서 명령을 따랐습니다. 파업은 또한 산업 주의자들과 정부의 두려움에도 불구하고 조직적인 반란이 아니라 자발적인 폭발로 인해 붕괴되었다. 스트라이커들과 군중의 분노가 진로를 돌파하자 반란도 마찬가지였습니다. 스트라이커들을 지휘 할 정치적 비전을 가진 지도자는 없었다.
1877 년 그레이트 레일 스트라이크에 10 만 명 이상의 노동자들이 참가했는데, 그 높이에서 전국 선로에있는화물의 절반 이상이 멈췄습니다. 파업이 끝날 무렵, 약 1,000 명이 감옥에 갔으며 약 100 명이 사망했습니다. 결국 파업은 거의 이루어지지 않았습니다. 일부 국가 정치인들은 노동 개혁에 대해 이야기했지만 아무것도 나오지 않았습니다. 산업가들은 임금을 계속 낮추고 노조를 끊었다. 몇 년 동안 1877 년 대 철도는 잊혀졌다.
