전함 해군 함선

세계 해군의 수도 인 전함 은 약 1860 년부터 나무 선체를 타고 항해를 시작한 선을 제 2 차 세계 대전으로 대체하기 시작했을 때, 항공 모함에 의해 탁월한 위치를 점령했습니다. 전함은 대형, 강력한 총, 무거운 갑옷 및 수중 보호 기능을 상당히 빠른 속도, 순항 반경 및 일반적인 항해로 결합했습니다. 그들의 궁극적 인 개발에서 그들은 30km (20 마일) 이상의 범위에서 매우 정밀하게 표적을 공격 할 수 있었고, 부유 상태를 유지하고 계속 싸우면서도 큰 피해를 흡수 할 수있었습니다.

해군 함선

중심선 포탑으로 향하는 경향, 대대 전함이 마침내 분명해졌습니다. 거기에는 항해 선체, 갑옷 및 거주 성이 결합되었습니다.

전함 유형은 1859 년에 발사 된 5,600 톤을 대체하는 프랑스 해양 철갑 류인 Gloire에서 시작되었습니다. 1869 년에 HMS 군주는 최초의 바다로 향하는 철제 전함이되었습니다. 선체의 현창을 통해 발사 된 브로드 사이드 건 대신에,이 함선은 주 갑판에서 2 개의 회전 포탑에 4 개의 12 인치 건을 장착했습니다. 그 후 수십 년 동안 전함에는 보조 항해 능력이 필요하지 않았습니다. 그들은 다른 수도 함과의 장거리 전투를 위해 10 ~ 12 인치의 대구경 포탑 총, 근접 사거리를 위해 6 ~ 8 인치의 중형 총, 어뢰 보트를 격파하기 위해 2 ~ 4 인치의 소형 총을 혼합 무장으로 채택했습니다..

1906 년에 HMS Dreadnought는 증기 터빈 추진력과 10 개의 12 인치 총기의 "총 대형 무기"를 도입하여 전함 설계에 혁명을 일으켰습니다. 그 후, 수도 선은 중간 총없이 제작되었습니다. 총 20 노트 이상의 속도를 달성했으며 총이 16 인치와 18 인치로 늘어남에 따라 20,000 ~ 40,000 톤을 대체하는“슈퍼 드레드 노트 (Superdreadnoughts)”함대가 바다로 이동했습니다.

1922 년 워싱턴 조약은 새로운 전함을 35,000 톤으로 제한했습니다. 이 표준으로 제작 된 함선은 새로운 "빠른 전함"세대로, 무장 한 전함의 무장과 장갑을 가벼운 장갑 순양함의 속도 (30 노트 초과)와 결합했습니다.

제 2 차 세계 대전 직전에 워싱턴 조약은 폐기되었습니다. 독일은 비스마르크 급 52,600 톤 2 척, 미국 아이오와 급 45,000 톤, 일본 야마토 급 2 척을 건설하여 72,000 톤으로 사상 최대치를 기록했다. 전함은 대공포로 약 5 인치 구경의 총과 20 ~ 40mm의 자동 무기로 구성되어 있습니다.

제 2 차 세계 대전에서 확장 된 타격 범위와 해군 항공기의 힘은 전함의 지배를 효과적으로 끝냈습니다. 전함은 주로 수륙 양용 공격을 준비하고 항공 작전 부대를 보호하는 방공 스크린의 일환으로 적의 해안 방어를 폭격하는 데 사용되었습니다.

전함 건설은 제 2 차 세계 대전 중에 시작된 사람들과 함께 중단되었습니다. 그 후 수십 년 동안 주요 세력의 전함 대부분이 폐기되거나 "모방"(축하되어 보관 됨)되거나 더 적은 해군에게 판매되었습니다. 한국 전쟁 동안 미국은 해안 폭격을 위해 아이오와 급 선박을 사용했습니다.

1980 년대에는 미국 만이 전함을 가졌습니다. 이것들은 재 시행되었고 크루즈 미사일을 장착했다. 페르시아만 전쟁 중 1991 년에 복무 한 후, 마지막 2 대의 배인 위스콘신과 미주리가 해체되었습니다.