공기 스프링, 기계, 자동차 및 버스에 사용되는 에어 서스펜션 시스템의 하중 전달 구성 요소. 버스에 사용되는 시스템은 공기 압축기, 공기 공급 탱크, 레벨링 밸브, 체크 밸브, 벨로우즈 및 연결 배관으로 구성됩니다. 기본적으로 공기 스프링 벨로우즈는 고무 및 직물 용기 안에 갇힌 공기 기둥으로, 자동차 타이어 또는 두 개 또는 세 개의 타이어가 서로 겹쳐져 보입니다. 체크 밸브는 부하가 증가 할 때 차량 높이를 유지하기 위해 공기 공급 탱크에서 벨로우즈로 추가 공기를 허용하고 언로드로 인해 차량이 상승하면 레벨링 밸브가 벨로우즈에서 초과 공기를 배출합니다. 따라서 차량은 하중에 관계없이 고정 된 높이로 유지됩니다. 공기 스프링은 정상 하중에서 유연하지만 증가 된 하중에서 압축하면 점진적으로 단단해집니다. 에어 서스펜션은 1950 년대 후반에 일부 고급차에 도입되었지만 몇 년이 지난 후 폐기되었습니다. 최근에는 공기 조절 식 후방 충격 흡수 장치를 포함하여 승용차를위한 새로운 레벨링 시스템이 개발되었습니다. 일부 공기 스프링 시스템은 공기 압축기없이 작동합니다.
