항복점, 기계 공학에서, 신장되고있는 고체 물질이 원래의 단면적으로 나눠지면서 유동하거나 형상이 영구적으로 변화하기 시작하는 하중; 또는 영구 변형이 시작될 때 고체의 응력의 양. 대안 적으로 탄성 한계라고하는 항복점은 탄성 거동의 끝과 소성 거동의 시작을 나타냅니다. 항복점 미만의 응력이 제거되면 재료는 원래 모양으로 돌아갑니다. 항복점이 잘 정의되지 않은 많은 재료의 경우 항복 강도라고하는 수량이 대체됩니다. 항복 강도는 재료가 임의로 선택된 양의 영구 변형 (종종 0.2 %)을 겪는 응력입니다. 변형이 계속됨에 따라 일정한 재료 (낮은 항복점)로 빠르게 떨어지는 상당히 잘 정의 된 응력 (높은 항복점)에서 일부 재료가 항복 또는 소성 유동을 시작합니다. 항복점 이상으로 응력이 증가하면 영구 변형이 커지고 결국 파단됩니다. 변형과 흐름을 참조하십시오.
