육교, 긴 교량 또는 일련의 교량의 유형으로, 일반적으로 일련의 아치 또는 높은 탑 사이의 간격으로지지됩니다. 육교의 목적은 물, 계곡 또는 다른 도로 위로 도로 나 철도를 운반하는 것입니다. 비아 덕트는 기능적으로 그리고 어원 적으로 물을 운반하는 수로와 관련이있다. 둘 다 로마 엔지니어에 의해 개발되었습니다.
로마 육교의 긴 경간은 돌이나 석조의 교각에있는 반원형 아치로지지되었습니다. 잘 보존 된 예는 스페인 알칸타라의 타 구스 강 (Tagus River) 경간 (c. ad 105)입니다. 18 세기 후반 철교 개발과 19 세기 철 도입까지는 육교 건설의 다음 발전이 이루어지지 않았습니다.
20 세기 초에 철근 콘크리트 구조물의 보급으로 인해 캘리포니아의 패서 디나 고속도로 (1938)에있는 콜로라도 거리 육교와 같은 콘크리트 아치 구조물이 건설되었습니다. 긴 육교에 사용되는 최근 방법은 세그먼트 구성입니다. 섹션은 프리 캐스트되고 비아 덕트의 한쪽 끝에서 앞으로 확장되어 확장을 형성합니다.
