TWA 800 편, 저녁 대서양을 뚫고 뉴욕 이스트 모리 케스 인근 롱 아일랜드 해안에서 약 13km 떨어진 Trans World Airlines (TWA) 점보 제트 여객기 비행 승선 한 230 명 모두가 추락으로 사망했습니다. 미국 정부의 한 조사에 따르면 연료 탱크 내에서 연료와 공기의 혼합물이 실수로 발화 한 것으로 밝혀졌지만 일부 독립 조사관들은 비행이 미사일로 희생되었다고 주장했다.
잘못된 비행 800 편은 뉴욕시에서 보잉 747-131 여객기의 등록 번호 N93119의 파리로 예정된 야간 비행이었습니다. 비행기는 John F. Kennedy International Airport에서 오후 8:19에 이륙했습니다. 조종석 보이스 레코더는 항공기 폭발이 약 13,700 피트 (4,200 미터) 고도에서 발생하기 직전 12 분 후에 작동을 멈췄습니다. 비행기의 중앙 부분이 먼저 떨어진 다음 전방 동체와 날개와 나머지 동체가 떨어졌습니다.
이 행사는 인구가 많은 롱 아일랜드 해안선 근처에서 진행 되었기 때문에 많은 증인들이있었습니다. 범죄 행위 가능성에 대한 조사에서 FBI (Federal Bureau of Investigation)는 지상, 선박 또는 다른 항공기에서 충돌 사고를 보거나 들었다고 주장한 736 명을 인터뷰했습니다. 한편 다이버들은 230 명의 희생자 (212 명의 승객과 18 명의 승무원)의 유골이 모두 회복 될 때까지 약 120 피트 (37 미터) 깊이의 물에서 10 개월 이상 일했습니다. 항공기의 95 % 이상도 회수되었습니다. 연구원들은 뉴욕 주 칼 버턴에있는 격납고에서 동체의 중앙 부분을 다시 조립했습니다.
국가 교통 안전위원회 (National Transportation Safety Board)의 조사에 따르면 충돌의 원인은 중앙 날개 연료 탱크에서 연료와 공기의 가연성 혼합물이 폭발 한 것으로 밝혀졌습니다. 연구자들은 폭발은 탱크 내의 연료 게이지 배선에 영향을 미치는 전기 단락으로 인한 것이라고 생각했다. 기내에서 미량의 폭발물이 발견되었지만, 최근에 비행기에 설치된 폭발물 탐지 훈련 운동에서 잔류 물인 것으로 제안되었습니다. FBI의 증인 중에는 충돌 직전 비행기에 접근하는 빛의 광선을 보았다고 주장한 258 명이 있었다. 조사관들에 따르면,이 증인들은 실제로 무너진 선박에서 타는 연료가 새는 것을 보았다.
그럼에도 불구하고 일부 사람들은 테러리스트 나 미군에 의해 800 번 비행이 치명적인 실수로 격추되었다고 계속 믿고있었습니다. 회의론자들은 다큐멘터리 장편 영화 TWA Flight 800 (2013)에 그들의 사례를 언급했다. TWA Flight 800 International Memorial and Gardens는 뉴욕 셜리에 있습니다.
