Martin Eberhard와 Marc Tarpenning (각각 1960 년 5 월 15 일 미국 캘리포니아 주 버클리에서 태어남, 1964 년 6 월 1 일 미국 캘리포니아 주 새크라멘토에서 태어남), 전기 자동차 회사 Tesla Motors를 공동 창립 한 미국 기업가.
Eberhard는 캘리포니아 켄싱턴에서 자랐으며 Urbana-Champaign의 일리노이 대학에서 컴퓨터 공학 학사 학위 (1982)와 전기 공학 석사 학위 (1984)를 취득했습니다. 그런 다음 Wyse Technology의 전기 엔지니어, Belfort Memory International의 전자 부사장 및 Network Computing Devices의 수석 엔지니어를 비롯한 여러 직책을 맡았습니다.
Tarpenning은 캘리포니아 주 새크라멘토에서 자랐으며 버클리 캘리포니아 대학교에서 컴퓨터 과학 학사 학위를 받았습니다 (1985). 그는 사우디 아라비아의 대기업 Textron에서 경력을 쌓기 시작했습니다. Tarpenning은 Seagate Technology 및 Bechtel을 비롯한 여러 회사의 소프트웨어 및 펌웨어 제품을 개발 한 후 네트워크 기술 회사 인 Packet Design에서 엔지니어링 부사장을 역임했습니다.
1997 년 Eberhard와 Tarpenning은 Rocket eBook (1998)을 제작 한 전자 책 벤처인 NuvoMedia를 공동 설립했습니다. Eberhard는 CEO로 근무했으며 Tarvoning은 2000 년까지 NuvoMedia가 Gemstar-TV Guide International에 1 억 8 천 8 백만 달러에 판매 될 때까지 개발을 주도했습니다. 2003 년 에버하르트와 타르 펜닝은 다시 팀을 이루어 전기 스포츠카 개발에 전념하는 테슬라 모터스 (Tesla Motors)를 출시했습니다. 이 회사를위한 자금은 다양한 출처, 특히 PayPal의 공동 창업자 인 Elon Musk로부터 얻어졌습니다.이 회사는 새로운 벤처에 3 천만 달러 이상을 기부하고 회사 회장직을 역임했습니다.
2006 년에 Tesla Motors는 자사의 혁신적인 완전 전기 Tesla Roadster 프로토 타입이 회사 테스트에서 단 한 번의 충전으로 전례없는 394km의 범위를 달성했다고 발표했습니다. 추가 테스트에 따르면 9 만 9 천 달러 (나중 10 만 9 천 달러)의 스포츠카는 4 초 이내에 0에서 60mph (96km / hr)까지 가속 할 수 있으며 최고 속도는 125mph (200km / hr)에이를 수 있습니다. 경량 차체는 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 로드스터는 내부 연소 엔진을 사용하지 않았기 때문에 테일 파이프 배출을 생성하지 않았습니다. Tesla Motors는 차량이 갤런 당 135 마일 (리터당 57km)의 휘발유 마일리지와 동등한 효율 등급을 달성했음을 발견했습니다. 차량의 전기 모터는 표준 전기 콘센트에서 재충전 할 수있는 리튬-이온 셀 (종종 랩톱 컴퓨터 배터리에 사용)에 의해 구동되었습니다. 초기 로드스터는 2008 년에 소유자에게 제공되었습니다. 로드스터의 성공에 따라이 회사는보다 저렴한 전기 자동차 용 프로토 타입을 개발하여 제품 라인을 다양 화했습니다.
2007 년 말 Eberhard는 CEO 및 기술 사장으로 사임하고 회사의 자문위원회에 합류했습니다. 2008 년에 회사를 떠났다고 발표되었지만 주주로 남아있었습니다. Tarpenning은 로드스터를위한 전자 및 소프트웨어 시스템 개발을 감독하는 전기 공학 부사장이며 몇 년 동안 CFO였습니다. 또한 2008 년 회사를 떠났습니다.
