그레이트 이스턴, 증기선은 현대 해양 라이너의 프로토 타입으로 간주되었습니다. Isambard Kingdom Brunel과 John Scott Russell이 이스턴 내비게이션 회사를 위해 영국과 인도 사이에화물과 승객을 운송하기 위해 설계 한이 선박은 발사 당시 (1858 년) 세계에서 가장 큰 선박으로 32,160 톤을 대체하고 692 피트 (전체적으로 211 미터). 14.5 노트 (시간당 27km)의 예상 속도와 대체 추진 방법: 2 개의 패들 엔진, 단일 스크류 엔진 및 6 개의 마스트에 장착 된 돛. 출항하기 전에 선박은 Great Ship Company로 이동하여 뉴욕 무역로에 도착했습니다. 거대한 화물창은 절대 용량으로 채워지지 않았으며, 1864 년에 수년간의 적자 운영 후 그 배는 그레이트 이스턴 스팀 쉽 컴퍼니 (Great Eastern Steamship Company)에 판매되어 1874 년까지 케이블 선박으로 사용되었습니다. 이 기간 동안 최초의 대서양 횡단 전신 케이블을 설치했습니다. 케이블 전시는 1867 년 리버풀에서 뉴욕으로 항해하여 파리 전시회에 미국 방문객을 끌어 들이기 위해 중단되었습니다. Jules Verne은이 구절에 있었고 그의 소설 Une Ville flottante (1874; The Floating City)에서 배에 대해 썼습니다. 1889 년에 깨졌습니다.
