응축 트레일 또는 증기 트레일 이라고도하는 Contrail 은 때때로 구름이 춥고 습한 공기로 날아 다니는 비행기 뒤에서 관측되었습니다. 비행기 엔진에서 연료의 연소에 의해 생성 된 수증기가 비행기 배기 가스의 그을음 입자 또는 황 에어로졸에 응축 될 때 비행운이 형성됩니다. 주변 상대 습도가 높으면 결과로 생성되는 얼음 결정 기둥이 몇 시간 동안 지속될 수 있습니다. 트레일은 바람에 의해 왜곡 될 수 있으며 때로는 바깥쪽으로 퍼져 권운 구름 층을 형성합니다. 드문 경우지만, 수증기로 공기가 거의 포화 상태 인 경우 비행기 날개 끝의 공기 순환으로 구름 압력이 발생하기에 충분한 압력과 온도가 저하 될 수 있습니다.
Contrails에 대해 알려진 것과 알려지지 않은 것
결로 흔적 (contrail)은 때때로 비행기 뒤에서 관측되는 구름의 스 트리머입니다. 비행운이 오는 곳에 대해 더 알아보기
1990 년대에 대중적인 음모 이론이 생겨나 오래 지속되는 비행운에는 일반인에게 영향을 미치기 위해 날씨를 조절하거나 약물을 분산시키는 것과 같은 목적으로 정부가 뿌린 화학 물질 ("chemtrails")이 포함되어 있다고 주장했습니다. 그러나 대기 과학자들은 대기의 습도 (단거리에서 상당히 급격하게 변할 수 있음)와 비행기 배기 온도와 같은 요인으로 인해 일부 비행운이 다른 비행운보다 오래 지속된다고 설명했습니다.
