체사 피크와 오하이오 운하 국립 역사 공원, 공원, 미국 동부. 이곳은 이전 체사 피크와 오하이오 운하, 워싱턴 DC와 컴버 랜드 사이의 포토 맥 강을 따라 흐르는 수로로 구성되어 있으며, 1820 년대 후반에 시작된 297km의 운하 건설 공사는 297km에 이릅니다. 철도와의 경쟁은 나중에 경제 쇠퇴를 일으켰습니다. 운하는 1938 년 미국 정부에 의해 구입되었습니다. 1971 년에 역사 공원으로 복원되어 설립되었습니다.
![Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park Park, 미국 Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park Park, 미국](https://images.thetopknowledge.com/img/geography-travel/4/chesapeake-ohio-canal-national-historical-park-park-united-states.jpg)
체사 피크와 오하이오 운하 국립 역사 공원, 공원, 미국 동부. 이곳은 이전 체사 피크와 오하이오 운하, 워싱턴 DC와 컴버 랜드 사이의 포토 맥 강을 따라 흐르는 수로로 구성되어 있으며, 1820 년대 후반에 시작된 297km의 운하 건설 공사는 297km에 이릅니다. 철도와의 경쟁은 나중에 경제 쇠퇴를 일으켰습니다. 운하는 1938 년 미국 정부에 의해 구입되었습니다. 1971 년에 역사 공원으로 복원되어 설립되었습니다.
Albert Schäffle, 경제 및 사회 학자, 오스트리아 상공부 장관 (1871); 그는 보헤미안 크라운 랜드에 대한 주요 제국 연방 계획을 담당했습니다. Schäffle은 튀빙겐 (1860) 이후 비엔나에서 정치 경제학 교수가되었다. 자세히보기