Carpathia, 완전한 Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, 1912 년 타이타닉 선박에서 생존자를 구하는 것으로 가장 잘 알려진 영국 여객선.
Carpathia는 Swan과 Hunter가 Cunard Line을 위해 지어졌습니다. 선박의 건설은 1901 년 9 월 10 일에 용골을 깔고 시작되었습니다. 선체와 주요 상부 구조가 완성 된 후이 선박은 1902 년 8 월 6 일에 발사되었습니다. 내년에 완성 된이 선박의 길이는 558 피트 (170 미터)이며 총 톤수는 13,500 이상입니다. 약 1,700 명의 승객을 태울 수 있습니다. 1903 년 5 월 5 일 Carpathia는 영국 리버풀에서 뉴욕으로 항해하는 처녀 항해를 시작했습니다. 처음에는 일류 숙박 시설이 없었던 다른 여객선만큼 부유하지는 않았지만 배는 관광객과 이민자 모두에게 인기가있었습니다. 여름철 카 르 파 티아는 리버풀과 뉴욕시를 중심으로 운행되었으며 겨울에는 뉴욕시에서 이탈리아 트리 에스테, 오스트리아-헝가리 피우 메 (현재 크로아티아 리예 카)까지 여행했습니다. 1905 년에 Carpathia는 2,550 명의 승객을 수용하고 일류 여행자를위한 숙박 시설을 만들면서 대대적 인 개조 공사를 거쳤습니다. 몇 년 후이 서비스는 뉴욕과 지중해 도시 간의 항해로 크게 제한되었습니다.
1912 년 4 월 11 일 카르 파티 아는 뉴욕에서 피우 메로 출발하여 약 740 명의 승객을 태 웠습니다. 4 월 15 일 오전 12시 20 분경, 배는 타이타닉 호로부터 빙산을 강타하여 가라 앉고있는 조난 호출을 받았다. 아서 헨리 로스 트론 (Arthur Henry Rostron) 선장은 카르 파티 아를 107km 떨어진 타이타닉 (Titanic)의 위치로 명령하고 생존자를 위해 배를 준비하기 시작했다. 빙산이 있었음에도 불구하고 배는 최고 속도 (약 17 노트)로 이동하여 약 3:30에 도착했습니다. 타이타닉 족은 1 시간 이상 일찍 침몰했지만 카르 파티 아는 구명정에서 705 명을 구출했습니다. 배는 4 월 18 일 뉴욕으로 돌아 왔습니다. Rostron과 Carpathia 승무원의 행동으로 추가 생명 손실을 막을 수 있었고 Rostron은 미국 의회 금메달을 받았습니다.
제 1 차 세계 대전 중에 카파 티아는 연합군과 보급품을 운송했습니다. 1918 년 7 월 17 일, 리버풀에서 보스턴으로가는 수송선의 일부였습니다. 아일랜드의 남해안에서 배는 독일의 U 보트에서 3 발의 어뢰에 부딪쳐 침몰했다. 5 명이 사망했습니다. 나머지 승객과 승무원은 HMS Snowdrop에 의해 구조되었습니다.
1999 년 카르 파티 아의 난파선은 500 피트 (152 미터) 깊이에 똑바로 세워져있었습니다.
